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8毛钱快递寄全国 这个价格还能要求时效吗
来源: 中国商报/中国商网    2020-03-23 17:50:42

中国商报/中国商网(记者 蒋永霞)作为全国最大的小商品集散地,义乌最近又因为“8毛钱”火了。商业红火的地方自然是快递企业的聚集地,为了争夺义乌的快递业务,企业纷纷开展最直接有效的竞争手段——价格战。你低我更低,甚至有快递公司喊出了每单8毛的价格。以“毛”为单位的快递价格彻底刷新了行业纪录。

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资料图 中国商网 贾欣然/摄

为什么义乌快递单价会降到如此之低?随着直播电商等新型业务模式的兴起,快递业务量剧增,这是快递企业进行价格战的基础。另外,这个结果也离不开“黄牛”的助推。

义乌快递降价的信息最早来自一个“黄牛”群:“快递8毛起,欢迎联系”。据了解,快递“黄牛”是义乌的“特产”,这里的“黄牛”不倒卖东西,却在做中间商的工作。他们通常以区块“承包商”的身份拿到较为优惠的快递单价,加上差价后给到各家电商企业。

8毛钱的价格发全国,这个价格快递企业还能挣钱吗?要知道,末端快递员派送一单快件的提成就是八毛钱左右。快递运输的过程有各种环节和成本,收件单价8毛钱肯定不赚钱,甚至可能还要亏钱。但是在市场面前,快递企业尤其是当地的快递加盟商,如果不硬着头皮撑下去,就只能被淘汰。

众所周知,如今快递行业的竞争依然激烈,价格战也依然存在,快递企业平均单票收入的下降足以说明这一点。中通快递2019年财报显示,去年全年剔除跨境业务后,中通快递的单票收入为1.72元,同比下降幅度为10.1%;另外,该公司去年第四季度单票收入为1.77元,中通方面表示,单票收入的下降主要是“公司为应对市场竞争将补贴力度维持在较高的水平所致”。

部分快递企业今年1月和2月的快递单票收入在下降。今年1月和2月,韵达的快递服务单票收入分别下降19.66%和15.17%;申通的快递服务单票收入分别下降2.37%和16.57%;圆通的快递产品单票收入分别下降14.54%和17.66%。

为了应对价格战,快递企业都在积极地降本增效,也有快递企业开始注重拓展直接客户,减少中间商环节,增加企业收益。据悉,去年全年,中通快递服务收入为196.06亿元,同比增长27.3%,其中直接客户贡献收入为26.60亿元,同比增长超37%。

义乌快递8毛的价格算是将价格战打到了极致。8毛钱快递的快递服务质量还能得到保障吗?事实上,价格战并不利于行业的健康持续发展,低价竞争也会影响到快递的服务质量。寄一个快件只收8毛钱,快递企业不挣钱,加盟商赔本赚吆喝,快递小哥的收入自然也高不了。这时,快递时效还能保证吗?其他的服务又会如何?

低价零服务并非消费者的意愿,也并非快递企业的初衷,也不是快递行业发展的大势。有要求才有进步,有利润空间才是未来。

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