中国商界杂志社官方网站───构建商界精英的精神家园
主编邮箱申请专访设为首页     
《中国商界》杂志社官方网站
2020中国企业诚信与竞争力
当前位置: 首页 > 要闻 > 国际要闻
遭遇史无前例冲击 全球航空业忙自救
来源: 中国商报/中国商网    2020-07-08 12:22:06

由于各国为遏制新冠肺炎疫情蔓延纷纷发布旅行限制令,航空公司航班大面积停飞,飞机订单被取消或被无限期推迟,全球航空业遭受重创。

拉美主要航空公司之一的墨西哥航空公司6月30日在美国申请破产保护,称新冠肺炎疫情对公司造成了“史无前例的冲击”。

同日,法国航空公司计划在2022年年底前裁员7500人。欧洲飞机制造商空中客车集团发表新闻公报说,计划在全球范围内裁员约1.5万人。

从航空公司到飞机制造商、零部件供应商,新冠肺炎疫情已在全球航空业引发一系列连锁反应。国际航空运输协会(以下简称国际航协)日前发布报告预测,今年全球航空公司将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%;收入预计只有4190亿美元,比上一年下降50%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克说:“今年将是航空史上最糟糕的一年,我们平均每天都会损失2.3亿美元。”

航空业是典型的重资产行业,飞机停飞意味着没有收入来源,但是折旧维修、飞机租赁、工资乃至银行利息等都是必须要支付的固定成本。受疫情冲击,已有多家航空公司的经营陷入困境,被迫申请破产保护。

自3月5日英国老牌支线航空公司弗莱比进入破产接管程序以来,据不完全统计,全球已有十几家航空公司申请破产保护。国际航协表示,危机过后会出现高债务潮,可能会有更多的航空公司倒闭。

随着需求减少、订单取消,以及疫情导致工厂停工,航空产业链上游的飞机制造商和供应商也难免受损。

空客集团今年一季度有66架飞机的订单被取消,1-4月飞机交付量仅为136架,同比减少约100架。

空客的主要竞争对手美国波音公司的情况更糟。1月和4月波音都是零订单,一季度飞机订单取消量达196架。波音一季度净亏损6.28亿美元,而去年同期的净利润为21.5亿美元。

为了摆脱困境,各航空公司采取减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施展开自救。

澳大利亚的澳洲航空集团6月25日宣布,为应对疫情的影响,公司将至少裁员6000人,同时还将采取其他措施削减成本。

欧洲最大航空集团法航-荷航集团5月27日宣布,即日起至2021年年底,法国国内航班将减少40%,一些飞行目的地将关闭。

即便采取诸多自救手段,但由于亏损额巨大,部分航空公司不得不寻求政府的援助。近期,已有多国通过政府直接注资、提供信贷、允许企业延迟缴税、降低税负、提供工资补贴等方式对航空业施以援手。

据国际航协估算,截至5月中旬,各国政府共承诺向航空公司提供约1230亿美元的财政援助。

业内人士普遍认为,疫情对航空业的影响将持续相当长时间,全球航空客运量在短期内难以恢复到疫情前的水平。(商闻)

《中国商界》杂志社 版权所有 Copyright © 2020 zgsjcn.com All Rights Reserved

未经中国商界杂志社书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
法律顾问:北京大成律师事务所 吴志军律师
联系电话:010-83115018 83115023 有违法和不良信息举报热线:40006 21315 电子邮件:zgsjbj@126.com
办公地址:北京市西城区广安门内大街报国寺1号 邮编:100053
《中国商界》杂志 国内统一刊号:CN11-3654/F 国际标准刊号:ISSN 1006-7833 邮发代号:82-700